+86-15052135118 
Vegye fel a kapcsolatot
A szállítószalag tengelykapcsolója hat hónap elteltével elkezd megcsúszni a motor tengelyén, és a tengely polírozott kopófoltja a történetet meséli el: rögzítőcsavarok soha nem illeszkedtek a terheléshez. Az állítócsavarok fej nélküli, teljesen menetes rögzítők, amelyek egy agyat, tárcsát vagy gallért a tengelyhez rögzítenek úgy, hogy egy edzett pontot a tengely felületébe nyomnak. Axiális feszültség helyett radiális szorítóerőt adnak át, ezért jelennek meg a sebességváltókban, a motortengelyeken, a lánckerekeken és az ajtóvasalatokon.
Minden rögzítőcsavar számos mérnöki lehetőséget hordoz magában: pontgeometria, anyagminőség, menetosztály és meghúzási nyomaték. A rossz választás ugyanazokat a tüneteket idézi elő: mozgáskiesés, rezgés, kúszás és előre nem tervezett állásidő. Ez az útmutató végigvezeti azokat a kiválasztási kritériumokat, amelyeket az üzemmérnöknek, a karbantartó vásárlónak vagy a rögzítőelemek forgalmazójának meg kell erősítenie a rendelés előtt.
Hogyan hozzon létre biztonságos rögzítést a beállított csavarokkal
Az állítócsavar úgy rögzíti a csuklót, hogy a bemenő nyomatékot koncentrált szorítóerővé alakítja a pontján, és ez a pont határozza meg, hogy az erő ténylegesen mekkora része jut át a tengelyre.
Csavardefiníció beállítása: egy teljes hosszában menetes fej nélküli rögzítőelem, amelyet úgy terveztek, hogy a pontján keresztül radiális erőt fejtsen ki az illeszkedő felületen, hogy megakadályozza a két összeszerelt alkatrész közötti relatív elfordulást vagy axiális elcsúszást.
A menet az alkalmazott nyomatékot tengelyirányú erővé alakítja a csavar tengelye mentén. Mivel a csavar egy menetes furatba van beütve, a hegye erősen rányomódik a tengelyre, az edzett pont pedig egy kis bemélyedést képez, ami növeli a súrlódást és összetartja a szerelvényt. Mivel a csavarnak nincs feje, az egész egység egy síkban van az agy belsejében, ami számít a forgó szerelvényeknél, ahol az egyensúlyhiány komoly gondot okoz.
Állítsa be a csavarozási pontstílusokat: illessze a pontot a munkához
A pontstílus határozza meg, hogy egy rögzítőcsavar hogyan kölcsönhatásba lép a tengelysel, és a rossz pont kiválasztása a leggyakoribb mezőhiba.
| Pont stílus | Geometria | A legjobb alkalmazás | Korlátozás |
| Kupa pont | Üreges csésze éles peremmel | Általános tengely- és agyrögzítés acélon | Megsebesítheti a tengelyfelületeket |
| Kúppont | 90 fokos kúp | Központosító részek fúrt jelben | Párosítási központ jelölés szükséges |
| Lapos pont | Lapos végfelület | Gyakori beállítás lágy tengelyeken | Alacsonyabb tartóerő |
| Kutya pont | Vállas hegy | Pozitív axiális elhelyezkedés egy furatban | Hozzáillő furat szükséges |
| Ovális pont | Hajlított hegy | Elfordulások és ideiglenes pozicionálás | A leggyengébb szorítóerő |
A legtöbb ipari tengelyreteszelő munkánál a csésze hegy az alapértelmezett: az edzett pereme a milliméter töredékét marja az acélba, és az így keletkező bemélyedés megakadályozza, hogy a csavar kicsússzon. Akkor válasszon kúpot vagy hegyet, amikor az összeállításnak minden alkalommal ugyanarra a helyre kell mutatnia, és csak akkor használjon lapos vagy ovális pontokat, ha a felületnek jelöletlennek kell lennie.
Ökölszabály: csésze az erőért, kúp a központosításhoz, kutya a helyhez, lapos a gyakori beállításhoz.
Állítsa be a csavarok anyagait és szilárdsági fokozatait
A szénacél, a rozsdamentes acél és a hőkezelt ötvözött acél lefedi a rögzítőcsavarok piacát, és az anyagminőség meghatározza a maximális meghúzási nyomatékot és az élettartamot is.
A metrikus rögzítőcsavarok 14H, 22H vagy 45H keménységi osztályba sorolhatók. A 45H-os szénacél rögzítőcsavar, HRC 45-re edzett, a száraz beltéri gépek igáslója; a horganyzás mérsékelt korrózióállóságot biztosít. Mosóvezetékek, tengeri felszerelések vagy kültéri expozíció esetén a SUS304 rozsdamentes acél rögzítőcsavar a biztonságosabb megoldás, mert túléli az évekig tartó páratartalmat rozsdásodás nélkül. A Wuxi Sharp Metal Products Co., Ltd., egy csavargyártó, amely 1993 óta működik a Jiangsu állambeli Wuxi városában, a SUS304 rögzítőcsavarokat a szénacél termékcsaládja mellett szabványos katalóguscikkként sorolja fel.
SUS304 rozsdamentes acél hatlapú foglalat készlet csavar hegyes vagy lapos véggel Ez a korrózióálló rögzítőcsavar alkalmas mosóvezetékekhez, tengeri felszerelésekhez és kültéri berendezésekhez, ahol a páratartalom rozsdásítaná a szénacélt, keménységi opciókkal, például hegyes vagy lapos végekkel a biztonságos elhelyezés érdekében. Termék megtekintése → Ha az üzemi hőmérséklet magas marad, vagy a csavarnak keményebbnek kell maradnia, mint a tengely, a SUS410 martenzites rozsdamentes acél hőkezelése nagyobb keménységű és kopásálló. A választás mögött meghúzódó adatokat a SUS304 és SUS410 rozsdamentes acél rögzítőcsavarok összehasonlítása .
Kiválasztási szabály: 45H szénacél tiszta száraz berendezésekhez; SUS304 nedves vagy korrozív környezethez; SUS410, amikor a keménység és a magas hőmérsékleti ellenállás fontosabb.
Állítsa be a csavarméreteket, a meneteket és a meghúzási nyomatékot
A méret kiválasztása az agy furatával kezdődik, majd követi a szabványos metrikus sorozatot M3-tól M20-ig; a meghúzási nyomaték az, ami valójában meghatározza a megbízhatóságot.
A metrikus rögzítőcsavarok alapkivitelben durva meneteket használnak: M3 x 0,5, M4 x 0,7, M5 x 0,8, M6 x 1,0, M8 x 1,25 és M10 x 1,5. A csavar hosszát a teljes menetre kell mérni, ezért válasszon olyan hosszúságot, amely lehetővé teszi, hogy a csúcs áthaladjon az agy falán, és felfekszik a tengelyre anélkül, hogy a lyukba kerülne.
| Átmérő | Hatlapfejű foglalat | Max nyomaték |
| M3 | 2,0 mm | 0,6 Nm |
| M4 | 2,5 mm | 1,4 Nm |
| M5 | 3,0 mm | 2,8 Nm |
| M6 | 4,0 mm | 4,9 Nm |
| M8 | 5,0 mm | 12 Nm |
| M10 | 6,0 mm | 24 Nm |
Használja a maximális értékeket nyomatékkulccsal. Ha a menetek meg vannak kenve, csökkentse az értéket körülbelül 60 százalékra; csökken a súrlódás, és ugyanaz a csavarkulcs-beállítás túlfeszíti a menetet.
Gyakorlati megjegyzés: egy kopott imbuszkulcs, amelyet angolszászról metrikusra alakítanak át, lekerekíti a foglalatot, mielőtt az állítócsavar elérné a nyomatékot. Először ellenőrizze a kulcs illeszkedését.
Rögzítőcsavar vs gépcsavar: Ha egy rögzített csavar nem elég
A rögzítőcsavar radiális reteszelőerőt biztosít, nem axiális feszültséget, így minden olyan csatlakozás, amelynek feszültséget vagy nyírást kell viselnie, egy fejű gépcsavarhoz vagy csavarhoz tartozik.
Beállító csavar
Fej nélküli, süllyesztett, hegyes horgonyok az aknába. Kezeli az agyak, gallérok és tárcsák pozicionálását és elfordulásgátlóját. Nem az alkatrészek összehúzására tervezték.
Gépcsavar
Fej, összeszorítja az illeszkedő felületeket, bírja a feszültséget és a nyíróterhelést, könnyen eltávolítható ellenőrzés céljából. Ott használatos, ahol előfeszítésre van szükség az ízületen.
Sok sebességváltó-szerelvény mindkettőt használja: az állítócsavarok sugárirányban helyezik el a hajtóműagyat, és a gépcsavarok tartják a fedelet vagy a tengelykapcsoló karimáját. A tervezési kérdés az, hogy melyik mód hibásodik meg először, és ez a válasz választja ki a rögzítőelemet.
SUS304 rozsdamentes acél gépcsavarok többféle fejjel Ezek a 304-es rozsdamentes gépcsavarok korrózióállóságot és szilárdságot biztosítanak a sebességváltó fedeleinek vagy tengelykapcsoló karimáinak, süllyesztett, kerek és hatlapfejű kivitelben is, hogy megfeleljenek az összeszerelési igényeknek. Termék megtekintése → Használja ezt a tesztet: ha az alkatrész tengelyirányban csúszik, miközben az állítócsavar szorosan rögzítve van, a csatlakozáshoz gépcsavarra vagy csavarra van szükség, nem hosszabb rögzítőcsavarra.
Miért lazulnak meg a csavarok, és hogyan lehet megakadályozni
A rögzítőcsavarok rezgés hatására történő kilazulása nyomaték- és pontgeometriai probléma, nem pedig rögzítőelem-minőségi probléma, és a megelőzési sorrend jól dokumentált.
- Alacsony összeszerelési nyomaték, így a hegy soha nem harap bele a tengelybe
- Rossz pontstílus a tengely keménységéhez
- Túlméretezett menetes furat, kopott menetek vagy újrahasznosított csavarok deformált pontokkal
- Rezgés és hőciklus, amely idővel ellazítja az előterhelést
- Hiányzik a menetrögzítő anyag a csavarmenetből
A megelőzés fordítva is ugyanazt a sorrendet követi: az első 24 óra bejáratás után húzza meg újra, vigyen fel menetrögzítő ragasztót, fúrjon egy sekély középső jelölést a kúppontokhoz, és ahol a rögzítőcsavar áthalad az agyon, csavarjon rá egy szabványos hatlapú anyát a kiálló menetekre, mint ellenanyát. A DIN934 hatlapú anyák a standard választás itt.
DIN934/GB6170 Hatlapfejű anya kontraanyákhoz és rögzítési alkalmazásokhoz Ez a szabványos hatlapfejű anya állítócsavarokkal vagy csavarokkal párosul az alkatrészek rögzítésére, amely jól használható ellenanyaként a kiálló meneteken, hogy megakadályozza a mechanikai és szerkezeti egységek meglazulását. Termék megtekintése → A visszahúzódó rögzítőcsavar karbantartási jel: naplózza a használt nyomatékot, jelölje meg a csavar helyzetét, és ellenőrizze az első ütemezett megálláskor.
A rögzítőcsavar helyes beszerelése
A helyes telepítés egy hat lépésből álló sorozat, amely a tengely tisztításával kezdődik, és egy megerősített nyomatékértékkel ér véget.
- Tisztítsa meg az agy furatát és a tengely érintkezési területét zsírtalanítóval, és távolítsa el a sorját a menetes furatból.
- Ellenőrizze a menet illeszkedését; A szabványos rögzítőcsavarok és menetes furatok osztályai a 6g és a 6H.
- Vigyen fel egy csepp menetrögzítő anyagot a csavarmenetekre.
- Kézzel indítsa el az állítócsavart, amíg a hegye hozzá nem ér a tengelyhez.
- Húzza meg a megfelelő hatszögletű foglalattal a nyomatéktáblázatból egyetlen sima húzással.
- Jelölje meg a csavar helyzetét a tengelyen, és az első üzemórák után ellenőrizze újra a nyomatékot.
Az állítócsavar megbízhatósága a megrendelés kiküldése előtt dönt. A Wuxi Sharp Metal Products Co., Ltd. 1993 óta gyárt és exportál csavarokat egy 6000 négyzetméteres üzemből, több mint 800 tonna raktárkészlettel és körülbelül 2000 tonna éves kibocsátással. Tekintse át a teljes beállítócsavar kiválasztása a gyári telephelyen, és kérjen nyomatékkal tesztelt mintát, mielőtt elkötelezi magát egy nagy rendelésre.
Set Screw FAQ
Gyors referencia: ISO 4026 lapos hegy, ISO 4027 kúphegy, ISO 4028 kutyahegy, ISO 4029 csésze hegy.
Mi a különbség az állítócsavar és a csigacsavar között?
A gyakorlatban egyik sem. Az állítócsavar az ISO- és DIN-szabványokban, valamint Észak-Amerikában, míg a csavaros csavar ugyanazon fej nélküli menetes alkatrész általános brit-angol neve.
Melyik csavarozási pont a legjobb edzett tengelyhez?
Használjon kúpcsúcsot középre fúrt jellel. A kúp beékelődik a lyukba, és nem függ a tengely felületétől, hogy elfogadja a bemélyedést; a csésze hegy a legjobb esetben is kifényesíti az edzett tengelyt, és megcsúszhat.
Milyen nyomatékot használjak egy M6-os rögzítőcsavarhoz?
Egy edzett 45H szénacél csészevégű M6 rögzítőcsavarhoz száraz meneteken használjon maximum 4,9 Nm nyomatékot. Ha menetrögzítő anyagot vagy kenést ad hozzá, csökkentse a beállítást ennek az értéknek nagyjából 60 százalékára.
Használhatom újra a már meghúzott rögzítőcsavart?
Az újrafelhasználás akkor elfogadható, ha a hegy és a hatszögletű foglalat sértetlenek, és a menet továbbra is igaz. Dobja el a lekerekített csészeperemű, kopott foglalatú vagy megnyúlt menetű csavarokat, mert a forgó berendezésben az alkatrészköltség mindig alacsonyabb, mint az állásidő.
